www.laptp.org

BAIX LLOBREGAT - Index

Transport urbà: NOVETATS

+

ESPLUJUST, ESPLUBÚS I JUSTMETRO amplien el seu horari en laborables, fins les 22h, i circulen també els dissabtes

El JUSTMETRO efectua 4 noves parades, a Esplugues

NOVES XARXES DE BUS URBÀ:

	Sant Boi. Informació EMT
	Gavà. Itinerari EMT (Gavabus)
	Viladecans Itinerari EMT (Vilabus)
	Castelldefels. Informació EMT Plànol CF1 (urbà diürn) Plànol BNJ (bus nit jove)
	L'Hospitalet. Plànol nova xarxa
	Molins de Rei. Informació Ajuntament (Molinsbus) Plànol de la línia

Rodalies Renfe Línia C5: EN MARXA AL SETEMBRE D'ENGUANY

La nova C5 començarà a l'Hospitalet, es dirigirà a Cerdanyola- Universitat via Montcada i Reixac, i finalitzarà el seu recorregut a Martorell

Sant Cugat

Martorell

A Cornellà, Sant Joan Despí, Sant Feliu de Llobregat i Molins de Rei...

Renfe, el nostre metro. + freqüències + trens + informació + accessibilitat = METRO

HO HEM ACONSEGUIT:

Maçanet - Mataró - Aeroport / ~~l'Hospitalet~~

MOLINS DE REI

Renfe obrirà la línia Cerdanyola Universitat- Castellbisbal per a viatgers al setembre
La línia inaugurada el 26 de setembre de 1982 entre Castellbisbal/El Papiol i Mollet-St.Fost s'obrirà al públic parcialment com a línia C5 de Rodalies.

Explotació: Respecte la situació actual, s'obren dues noves estacions de la línia per a viatgers, ja que la de Cerdanyola- Universitat presta servei des de 1996. Les noves parades, Sant Cugat i Rubí, s'ubiquen als barris de Coll Favà i l'Hospital General respectivament. La resta d'estacions estan actualment servides per la línia C4. La C5 neixerà a partir de la segregació com a línia nova del ramal a Cerdanyola-Universitat de l'actual C4 (línia taronja), i la prolongació dels seus trens fins a Martorell.

Freqüències de pas: 30 minuts en cada sentit durant tot el dia

Intercanviadors:

Estació	Enllaços	Estació	Enllaços
L'Hospitalet de Llobregat		Montcada i Reixac Manresa
Sants		Montcada i Reixac Santa Maria
Pl.Catalunya		Cerdanyola del Vallès
Arc de Triomf		Cerdanyola-Universitat
Sant Andreu Arenal		Sant Cugat
Torre Baró		Rubí
Torre Baró		Castellbisbal
Montcada-Bifurcació		Martorell

Actuacions pendents:
Nous Intercanviadors

Torrassa		Rubí- Hospital General	Estació TAV
Sant Cugat- Vullpaneres		Martorell

Obertura de la línia, entre Cerdanyola-Universitat
i Mollet Sant Fost

Segons es preveu al Plà de Serveis de l'ATM, i s'està negociant amb Renfe, la línia s'obriria sencera creant-se una sisena línia de rodalies entre Granollers - Centre i Martorell, passant per totes les estacions del ramal Castellbisbal / El Papiol - Mollet. Encara no hi ha data per a aquesta realització, així com per a les obres infrastructurals que resten per fer al nus d'enllaç amb la línia Barcelona-Girona-França per a l'òptim funcionament de l'eix en qüestió.

Aquest ramal permetria una connexió molt important entre el Vallès Occidental i l'Oriental amb el Baix Llobregat, sense la necessitat de fer revolts per Barcelona i optimitzant el temps de desplaçament entre nuclis mitjans de la regió metropolitana.

Reforç de freqüències entre L'Hospitalet i Molins de Rei
Les reivindicades sol·licituds d'augment de freqüència a la línia C4 sud, entre Martorell i Barcelona es veuran satisfetes gràcies a les negociacions entre Renfe i els Ajuntaments de Molins de Rei i Sant Feliu de Llobregat.

La solució passarà per prolongar 1 de cada 2 trens de la línia C1 que finalitzen a l'Hospitalet, fins l'estació de Molins de Rei.
D'aquesta s'incrementarà en un 50% la freqüència als municipis de Cornellà, Sant Joan Despí, Sant Feliu de Llobregat i Molins de Rei; a més de dotar-los d'una nova línia amb accés directe al Maresme (l'actual C4 únicament dóna possibilitat d'accedir a Barcelona i Vallès Occidental sense transbordament).

MÉS FREQÜÈNCIA AL BAIX LLOBREGAT: +

Linia 12 EN MARXA EL PROJECTE QUE VERTEBRARÀ AMBDÓS MARGES DEL LLOBREGAT

AX-17: Línia Castelldefels- Sant Boi - Sarrià

Longitud: 26 km
Explotació: FGC
Construcció: soterrada
Inversió: 1.000 M€
Estacions: 23
Municipis: 9

Sota aquest nom, el Pla Director d'Infrastructures modificat inclou la demanda de Metro de municipis on no s'havia programat en una primera fase: Esplugues i Sant Joan Despí.

La línia té la virtud de comunicar els nuclis més poblats del Baix Llobregat entre sí, amb Barcelona, i amb altres xarxes bàsiques de Metro, FGC, Renfe i Tramvia.

Les últimes negociacions asseguren l'arribada de la línia també a Sant Feliu i Sant Just Desvern, connectant-se així la capital de la comarca amb el seu territori d'influència.

La PTP participa en la Comissió de seguiment de L12, promoguda per l'Ajuntament d'Esplugues, i reivindica l'execució de les infrastructures programades al PDI.

	Descarregar plànol complet (307 kB)
	Descarregar plànol L-12 amb el traçat anterior
	Moció PTP-Ajuntament d'Esplugues-entitats per a la millora de la connectivitat de la L12 L'estació de Sarrià podria no suportar l'avinguda de viatgers en fregar actualment en col·lapse. Es demana connectar amb la L9/10 i /o L3 abans d'arribar a aquesta estació.
	Modificació sol·licitada per l'Ajuntament de Sant Just Revista municipal : Página 1 - Página 2
	Proposició no de llei sobre el projecte de construcció de la línia 12 del metro, entre Castelldefels (Baix Llobregat) i Barcelona, i el projecte de prolongació de la línia 3 del metro, entre la Zona Universitària de Barcelona i Esplugues de Llobregat
	Generalitat de Catalunya : Més informació L12 (document word)

TRAMBAIX : INFORMACIÓ DE LES AMPLIACIONS PREVISTES

Sant Feliu - Molins de Rei - Quatre Camins	Cliqueu sobre la imatge - >
Cornellà - Almeda - Feixa Llarga	Cliqueu sobre la imatge - >

Enllaços interessants

	Consell Comarcal del Baix Llobregat > Transports públic per municipis
	Pàgina personal del Metro del Baix Llobregat d'FGC
	Plataforma contra la carretera C-243 per Martorell
	Album web de fotografies del Trambaix

Web no oficial del Tramvia del Baix Llobrgat

	PTP [Associació per a la Promoció del Transport Públic] Rambla de Catalunya, 29, 4rt. 08007 Barcelona
		info@laptp.org		93 301 39 07		93 301 19 22