|
El sopar de l'any 2006 ha comptat amb una gran assistència
de socis, simpatitzants i distingides personalitats del món del transport
públic. Els assistents es van repatir en deu taules de deu comensals
cadascuna. El sopar, com cada any, fou una bona ocasió per parlar de
diversos temes entre amics i profesionals en un clima distès i amable. |
|
A la taula presidencial, Lluís
Carrasco, vice-president executiu; Juan Ramón Domínguez, tresorer; Pau Noy,
president; Jordi Hereu, regidor de Mobilitat i Seguretat a l'Ajuntament de
Barcelona; Manel Ferri, vice-president de relacions personals; Albert
Obiols, vocal d'estudis d'autobusos; José Luis Rodrigo, vocal d'estudis de
ferrocarril; i Blai A. Dupasquier, vocal de transport públic a ciutats
mitjanes. |
En ordre invers, Blai A.
Dupasquier, Albert Obiols, Manel Ferri, Jordi Hereu, Pau Noy, Juan Ramón
Domínguez, Lluís Carrasco i José Luis Rodrigo.
Des d'aquesta taula en Jordi Hereu va comprometre's a continuar amb la
pacifiació silenciosa de Barcelona mitjançant la zona 30, la regulació de
l'aparcament i l'increment associat del transport públic. Sobre la sempre
polèmica unió dels dos tramvies per la Diagonal, únicament va dir que no
es descartava d'entre els escenaris possibles, la unió en superfície que
demana la PTP. Se'ns va avançar que l'Ajuntament descartava la separació
física del carril bus com ha fet Madrid i apostava per la lluita contra
l'ocupació il·legal amb mitjans pedagògics. També ens va informar de què
la UPC, TMB i l'Ajuntament treballaven en un sistema de prioritat
semafòrica per a autobusos, que encara estava madurant. |